Geocache.fi

Mukkelus kirjoitti:Mistähän mahtaa johtua, että mikäli siirrän saman geocache.fi kartalta tehdyn gpx-tiedoston (caches.gpx) sekä Nuvi 500:n että Garmin Oregon 300:n GPX-hakemistoon, niin Oregonissa olevilla sekä SuomiPro että WW DEM Basemap kartoilla näkyy parkkipaikka tietylle kätkölle (wp=GC27AKE ja PA27AKE). Nuvi 500:n kartalla (City Navigator Europe NT2009 ) näkyy ainoastaan kätkön symboli, mutta parkkipaikkaa ei? Nuvi ei myöskään luonnollisesti osaa sitten ajaa sille parkkipaikalle

Onko kukaan muu huomannut tällaista omituisuutta? Onko löytynyt tapaa korjata ongelma?

Itse itselleni vastaten:

Ongelma johtui siitä että suosikkimuisti oli ilmeisesti täynnä. Kun päivitin Nuvi:n versioon 3.70 niin samalla tuli mukana ominaisuus jolla pystyin tuhoamaan yhdellä komennolla kaikki omat suosikit. Tätä en muista ennen löytäneeni. Kun poistin ensin suosikit, niin jo mahtui parkkipaikatkin.

Kun vielä saisi harvelin ymmärtämään sen verran että mikäli kätkölle on merkitty parkkipaikka, niin meillä on yleensä tarkoitus, kätkölle ajellessa, oletuksena navigoida sinne parkkipaikalle eikä umpimetsään tai johonkin järveen.

Koitinpas pahinta peläten mitä Dakota 10 sanoo, jos GSAKista POI.loaderilla koittaa siihen ladata kätköjä.
Toimi ihan hyvin; Dakotaan ilmestyi Extras-valikko josta löytyi kaikki Suomen kätköt. Vielä jos ne kätköt sais
tuonne Geokätköihin elämä olisi helpompaa...

Team Lauri ja Matti kirjoitti:Vielä jos ne kätköt sais
tuonne Geokätköihin elämä olisi helpompaa...

GSAK-makro GarminExport on työkalu, jolla GSAK:sta saa kätköt Garminin eri versioihin. Tosin geokätköihin ne viedään gpx-tiedostona ja kätköjen määrä on rajoitettu (Coloradossa enintään 2000, Dakotasta en tiedä). Luultavasti et kuitenkaan saa kerralla kaikkia Suomen kätköjä laitteeseen.

Onko Nuvi 500:ssa sama kätkömäärien rajoitus kuin Coloradossa, vai voiko sinne tallettaa vaikka koko Suomen kätköt kerralla?

Tarkoitus on edelleen häkea kätköt Coloradolla, mutta ajella lähemmäs autonavigaattorilla. Ja jos sattuisi menemään tuon Coloradon rajan ulkopuolelle, niin Nuvia voisi käyttää tuolloin. Nykyisin autonavina olevan Tomtom Onen akku vetelee viimeisiään...

POI:na saa kätköjä sekä Coloradoon että Nüviin lähes rajoituksetta. Useammassakin ketjussa taitaa tuosta paperittomasta kätköilystä olla ollut puhetta, mutta tästä sitä ainakin löytyy... http://www.geocache.fi/bulletin/viewtop ... =28&t=1763

Olen tässä ajatellut ostaa uuden gepsin ja katsellut nüvi 500 mutta miettinyt, että kuika tarkka se on ja mitä eroa siinä on nüvi 550?

Muistaakseni laajemmat kartat 550:ssä. Sellainen mm. minulla on ja näytän sitä mielelläni.

Niin ja sitä vielä, että kävisikös tämä pelkkänä laitteena vai tarvitsisiko jonkun toisen "maastogepsin"?

vv97vv kirjoitti:Niin ja sitä vielä, että kävisikös tämä pelkkänä laitteena vai tarvitsisiko jonkun toisen "maastogepsin"?

Paperittomaan kätköilyyn Galaxy 3:n saa noin 250 eurolla. Liekö edullisempaa on-line laitetta tähän käyttöön olemassakaan?

arisoft kirjoitti:

vv97vv kirjoitti:Niin ja sitä vielä, että kävisikös tämä pelkkänä laitteena vai tarvitsisiko jonkun toisen "maastogepsin"?

Paperittomaan kätköilyyn Galaxy 3:n saa noin 250 eurolla. Liekö edullisempaa on-line laitetta tähän käyttöön olemassakaan?

Itselläni on myös iphone, mutta sen tarkkuus ja akun kesto ovat minua häirinneet.

vv97vv kirjoitti:Itselläni on myös iphone, mutta sen tarkkuus ja akun kesto ovat minua häirinneet.

Galaxyyn voi pakata mukaan niin monta akkua kuin haluaa. Yhdellä olen selvinnyt toistaiseksi mutta kerran se alkoi varoitella kotimatkalla akun loppumisesta.

Tarkkuus onkin sitten jännä kysymys. Kun on kyse digitaalisesta laitteesta niin oikeastaan tarkkuus ei voi olla muuta kuin 0% tai 100% tai laitteessa on valmistusvirhe. Sen sijaan antenni ja vastaanotinosa sitten vaikuttaa siihen kuinka montaa satelliittia laite kykenee kuulemaan ja näin päättelemään tarkemmin ja tarkemmin missä ollaan. Kyse siis onkin herkkyydestä eikä tarkkuudesta tässä mielessä.

Kun hankin ensimmäisen GPS:n joskus 8 vuotta sitten niin sen herkkyys oli niin huono että sillä sai koordinaatteja vain aukealla paikalla. Seuraavan laitteeen hankin nyt kesällä ja olin yllättynyt kuinka herkkä se oli edelliseen verrattuna. En ole rakennuksia ja umpitunneleita lukuunottamatta juuri löytänyt paikkaa missä se ei lukittuisi ja kertoisi jollain tarkkuudella missä mennään. Jopa tunneliin mennessä se yrittää arvata missä ollaan olettaen että liikun suoraan vakionopeudella. Ja tämä laite maksoi alle satasen.

Galaxy kännykän GPS toimii selvästi hieman eri strategialla kuin tuo edellämainittu. Jos tätä ei ravistele niin se näyttää koko ajan samaa paikkaa. Tällaiset heuristiset menetelmät, joilla yritetään muka "tarkentaa" laitetta. Näytävät aiheuttavan vaikeuksia sitten kuin ollaan lähellä kätköä.

Hankalissa paikoissa olen saanut parhaat tulokset jättämällä tuon halvan laitteen paikalleen keräämään dataa. Kun sitten katselee jälkeenpäin millaisen häkkyrän se on piirtänyt paikallaan ollessaan kuljetuksi reitiksi ja laskemalla niistä pisteistä keskiarvon päästään varsin hyvään tulokseen. Kätköä etsiessä sellainen on kuitenkin liian hidasta.

arisoft kirjoitti:

vv97vv kirjoitti:Itselläni on myös iphone, mutta sen tarkkuus ja akun kesto ovat minua häirinneet.

Galaxyyn voi pakata mukaan niin monta akkua kuin haluaa. Yhdellä olen selvinnyt toistaiseksi mutta kerran se alkoi varoitella kotimatkalla akun loppumisesta.

Tarkkuus onkin sitten jännä kysymys. Kun on kyse digitaalisesta laitteesta niin oikeastaan tarkkuus ei voi olla muuta kuin 0% tai 100% tai laitteessa on valmistusvirhe. Sen sijaan antenni ja vastaanotinosa sitten vaikuttaa siihen kuinka montaa satelliittia laite kykenee kuulemaan ja näin päättelemään tarkemmin ja tarkemmin missä ollaan. Kyse siis onkin herkkyydestä eikä tarkkuudesta tässä mielessä.

Kun hankin ensimmäisen GPS:n joskus 8 vuotta sitten niin sen herkkyys oli niin huono että sillä sai koordinaatteja vain aukealla paikalla. Seuraavan laitteeen hankin nyt kesällä ja olin yllättynyt kuinka herkkä se oli edelliseen verrattuna. En ole rakennuksia ja umpitunneleita lukuunottamatta juuri löytänyt paikkaa missä se ei lukittuisi ja kertoisi jollain tarkkuudella missä mennään. Jopa tunneliin mennessä se yrittää arvata missä ollaan olettaen että liikun suoraan vakionopeudella. Ja tämä laite maksoi alle satasen.

Galaxy kännykän GPS toimii selvästi hieman eri strategialla kuin tuo edellämainittu. Jos tätä ei ravistele niin se näyttää koko ajan samaa paikkaa. Tällaiset heuristiset menetelmät, joilla yritetään muka "tarkentaa" laitetta. Näytävät aiheuttavan vaikeuksia sitten kuin ollaan lähellä kätköä.

Hankalissa paikoissa olen saanut parhaat tulokset jättämällä tuon halvan laitteen paikalleen keräämään dataa. Kun sitten katselee jälkeenpäin millaisen häkkyrän se on piirtänyt paikallaan ollessaan kuljetuksi reitiksi ja laskemalla niistä pisteistä keskiarvon päästään varsin hyvään tulokseen. Kätköä etsiessä sellainen on kuitenkin liian hidasta.

En ajatellut ostaa uutta puhelinta vaan ihan aitoa gepsiä olen katsellut, mutta kysymykseni on edelleen, että kuinka tarkka tuo garmin nüvi 500 on?

Nuvi 500/550 on ihan riittävän tarkka geokätköilyyn n. puolentoista vuoden käyttökokemuksella. GPS ehkä hiukan laahaa perässä, mutta kätköt löytyy. Jää kyllä jonkin verran maastogepsin toiminnoista, mutta autonavigaattorina on parempi kuin yksikään maasto gps. Geokätköilytila on lähes samantasoinen kuin garminin maastogepseissä.

small oaks kirjoitti:Nuvi 500/550 on ihan riittävän tarkka geokätköilyyn n. puolentoista vuoden käyttökokemuksella. GPS ehkä hiukan laahaa perässä, mutta kätköt löytyy. Jää kyllä jonkin verran maastogepsin toiminnoista, mutta autonavigaattorina on parempi kuin yksikään maasto gps. Geokätköilytila on lähes samantasoinen kuin garminin maastogepseissä.

En ajatellut käyttää navigaattoria autoilu käyttöön vaan ihan pelkästään kätköilyyn ja tätä navigaattoria katselin, koska se on halvin johon saa koko kätkökuvauksen.

Väittäisin, ettei yhtään "paskempi" valinta ja mukana saa ominaisuuksia, joita joskus saattaa tarvita. Ehkä hieman hitaampaa etenemistä purkeilla, muttei merkittävästi. Mukana paperiton kätköily, autonavi, wherigot sun muut. Mikäli epäröit ja olet täältä etelästä niin voit kokeilla omaani 550:stä.

No kun näämmä olet tuonne sub gear muiittiin tulossa niin jos siellä sitten tavattaisiin tai jos olisit tulossa tännä pk seudulle päin niin voisin testailla. Itse siis asun vantaalla vaaralassa ja olen 13v poika.

Koska uskoisin "kaveriseurannan perusteella" vv97vv:n ainakin osittain omien Garmin Nuvin hankintasuunnitelmiensa perustuvan minunkin käyttökokemuksiini ko. aparaatista, niin pari "varoituksen sanaa" antaisin
"Nuvin erinomaisuus" kätköilyssä perustuu siihen, että samalla laitteella navigoidaan "katuosuus" ja "maasto-osuus"... vieläpä isolla näytöllä.Vaihtaminen kävelytilaan käy äkkiä.
Se auto olisi tietenkin hyvä olla, koska nuvi on autonavigaattoriksi alunperin tarkoitettu, Nuvia ei saa muuten oikein helposti ladattua reissun päällä . Toki akkujen kesto on navigaattoreiden huippuluokkaa, ja niitä voi vaihtaa.
Et halua "ehkä" edes tietää paljonko vaihtoakku maksaa...Kaupasta saa maastogepsin akkuja tai pattereita noin repullisen yhden nuvi-akun hinnalla. (Ostin yhden vara-akun.)
Sitten havainto pyöräilystä epätasaisella alustalla: nuvi ei oikein tykkää, ja sammuu. Tämä havainto vain "liian kovilla kumeilla " ajettaessa...Aiemmin ei ongelmia ollut.
(Nyt kyllä on taas niin huippuluokan vaimennettu pyöräteline, en vain ole ehtinyt kokeilemaan: Kiitos Arisoft!)

Kätköt kyllä löytyy, (jos on löytyäkseen ) ja Wherigot toimii, niinkuin muutkin ovat jo maininneet...

Autottomalle suosittelen kuitenkin ensisijaisesti saman hintaluokan käsigepsiä.

rauski kirjoitti:Koska uskoisin "kaveriseurannan perusteella" vv97vv:n ainakin osittain omien Garmin Nuvin hankintasuunnitelmiensa perustuvan minunkin käyttökokemuksiini ko. aparaatista, niin pari "varoituksen sanaa" antaisin
"Nuvin erinomaisuus" kätköilyssä perustuu siihen, että samalla laitteella navigoidaan "katuosuus" ja "maasto-osuus"... vieläpä isolla näytöllä.Vaihtaminen kävelytilaan käy äkkiä.
Se auto olisi tietenkin hyvä olla, koska nuvi on autonavigaattoriksi alunperin tarkoitettu, Nuvia ei saa muuten oikein helposti ladattua reissun päällä . Toki akkujen kesto on navigaattoreiden huippuluokkaa, ja niitä voi vaihtaa.
Et halua "ehkä" edes tietää paljonko vaihtoakku maksaa...Kaupasta saa maastogepsin akkuja tai pattereita noin repullisen yhden nuvi-akun hinnalla. (Ostin yhden vara-akun.)
Sitten havainto pyöräilystä epätasaisella alustalla: nuvi ei oikein tykkää, ja sammuu. Tämä havainto vain "liian kovilla kumeilla " ajettaessa...Aiemmin ei ongelmia ollut.
(Nyt kyllä on taas niin huippuluokan vaimennettu pyöräteline, en vain ole ehtinyt kokeilemaan: Kiitos Arisoft!)

Kätköt kyllä löytyy, (jos on löytyäkseen ) ja Wherigot toimii, niinkuin muutkin ovat jo maininneet...

Autottomalle suosittelen kuitenkin ensisijaisesti saman hintaluokan käsigepsiä.

En tuollaista tulluta ajatelleksikaan Pitäisi varmaan sitten katsoa jotain aitoa maastogepsiä.

rauski kirjoitti:...Et halua "ehkä" edes tietää paljonko vaihtoakku maksaa...Kaupasta saa maastogepsin akkuja tai pattereita noin repullisen yhden nuvi-akun hinnalla. (Ostin yhden vara-akun.)
...

Katselin niitä akkuja ja löysin http://www.verkkokauppa.com/popups/prod ... p?id=50033 <--- tuollaisen

Toki ostin uuteen laitteeseen "originaalin", senhän nyt arvaa mitä semmoinen maksaa...
Möö.
Joku saattaa toimia toisin...