Geocache.fi

Autolla mahdollisimman lähelle ja loppumatka idiot trailia, eli optimoin kuljetun matkan.

pailakka kirjoitti:Lähialueella menen kätkölle pääasiassa pyörällä... jos menemistä olisi
pitemmät matkat sitten autolla, lähimmälle löytämättömälle matkaa 42km joten pitemmältä matkalta ei voi oikein välttyä ja sekös syö miestä

Ollos huoleti....täälläkin vihjailu huomioitu....ehdit itse asiassa jo suunnitellun kohteen kätköittää
Uutta tulossa.....mayby!

Palatakseni vielä auton käyttöön kätköilyssä...no onhan se ihan eri asia kätköillä Kaakkois-Suomessa jossa kätköjä joku 20-30kpl tai ihan pohjoisessa missä lähimpien kätköjen väli saattaa olla useita kymmeniä kilometrejä kuin "The kehä3:n" sisäpuolella....jossa tietenkin on helppo julkisilla kulkea tai vaikka pyörällä sotkea! ---- No itseppä olemme asuin paikkamme valinneet ---> ei muuta kun Kätköjä rakentelemaan jotta saadaan muu Suomi kiinni kätkömäärissä

artol kirjoitti:
Tuota olen joskus miettinyt kätköä suunnitellessa. Siis, että kehtaisko kätköilijöitä kävelyttää vähän pitemmänkin matkan, kun lyhintä reittiä käyttäen jäisi esim. mukavia maisemia näkemättä.

ERITTÄIN hyvä idea....olen törmännyt vain yhteen sellaiseen kätköön toistaiseksi jossa auto jätettiin parkkikselle ja poluilla selkeästi ohjailtiin upeaa maisema reittiä pitkin kohti kätköä.....
Mikäköhän olisi sellainen matka jonka kehtaisi ihmisiä kävelyttää??.....onko 1km suuntaansa esim. liikaa??

huuma77 kirjoitti:Mikäköhän olisi sellainen matka jonka kehtaisi ihmisiä kävelyttää??.....onko 1km suuntaansa esim. liikaa??

Ei 1km liikaa mielestäni ole. Ihan hyvää liikuntaahan se on, ei ole oikeastaan edes pitkä matka. Minä mielelläni lähden juuri tuollaisiin paikkoihin, jossa saa hiukan kävelläkkin, että tämä kehno peruskunto pysyisi edes jossain kunnossa. Kätköille menen kuitenkin usein autolla, koska tykkään metsäkätköistä. Sinne kun ei jaksa kävellä/pyöräillä eikä julkisia kulje. Muuten käytän fillaria tai moottoripyörää. Riippuu taas kätkön etäisyydestä kotiin.

Mopolla, julkisilla, kävellen, fillarilla ja joskus jopa autokyydillä.
Ei osaa vastata galluppiin, kun on niin monipuolista tämä liikkumiseni.

Mitä, minä laiska nörttikö menisin kävellen tai pyörällä? Ei tule kuuloonkaan, mahdollisimman lähelle kätköä ja siitä kävellen, tosin huolimatta siitä onko "lähelle" 10 vai 1000 metriä...

Eli itse kätköille siirtyminen tapahtuu jo löytämättömien sijainnin perusteella omalla autolla, ja koska pidän enemmän metsäkätköistä ei myöskään julkisten kulkuneuvojen käyttö ole mahdollista (jos kohta niitä ikinä oppinut käyttämäänkään).

Mutta kävelyä en kätkön tavoittaakseni kuitenkaan pelkää, periaatteena on että kun käytävän kätkön olen valinnut sen myös käyn riippumatta mistään esteistä (sää, terrain, kävely tms...) ja niinpä sitä on "uran" aikana löytänyt itsensä melkoisten kävelymatkojen päässä olevilta kätköiltä... samoin siskokultaa pelästyttäneistä paikoista

Autolla pääosin jos alueena vaikkapa kaivoksela tms. Hesaan ollaan menty junalla ja siellä kävelty parhaimmillaan 15km.
Eli kaikenlaisilla kulkuvälineillä tulee mentyä. Ensi viikonloppuna laivalla tallinnaan.
Turkuun muutettuamme varmaan suurin osa kätköistä tulee haettua joko kävellen tai pyörällä.

EDIT: Jäimme Järvenpäähän.

Erikoisin kulkuväline on ollut kirkkovene tenojoella. Taksiakin on kokeiltu! Matkalla järvenpään casinolle piti esitellä ystävälle kätköilyä. Onneksi kyseessä oli helppo kätkö!

Autolla liikutaan kun, tällä hetkellä lähimmät kätköt on siinä kahdenkymmenen kilsan päässä. Kätköily on viimeaikoina ajoittunut kyläilyreissujen yhteyteen. Niinpä meidän hakemamme kätköt ovat löytyneet matkalla Tampereen ja Savonlinnan suunnalle, muodostaen löytökartallemme lintumaisen kuvion. Arvostamme sitä jos ulkoilualueella on polkujen lähettyvillä useampikin kätkö kerralla esittelemässä paikkaa. Meistä myös city kätköt on mukavia pienen jästivaaran vuoksi ja sen vuoksi että yhdellä kävelyllä löytää enemmän.
Keskimäärin geocache.fi/matkani sivun mukaan purkit ovat ovat olleet n. 87 km päässä. Gsakista saa löytökeskipisteen mikä on nyt suunnilleen Hyvinkäällä Ridasjärven maisemissa.

Lähikätköille ilman muuta polkupyörällä. HansKuukkeli on erityisesti kunnostautunut tässä ja yleensä hakee pyörällä ne kätköt mitkä jäävät kehä III:n sisälle ellei AnsKuukkeli ole jo itä-Helsingissä ehtinyt geoleidiporukalla hakemaan. Mutta kyllä AnsKuukkelikin joskus sentään pyöräilee jos reissu sentään on jäämässä alle 50km pyörähdykseksi.
Geoleidiporukalla sitten koitetaan ottaa luontoa huomioon ja täytetään jonkun geomobiili (yleensä Outsan) ja hurautetaan yhdessä porukalla pitemmille reissuille. Koitetaan kylläkin löytää se lähin parkkipaikka polun päästä ja siitä sitten hanhenmarssia peräkanaa joko idiot trailia tai sitten oikeaa polkua pitkin kätkölle.
Liikenne- ja liikkumavälineistä olen käyttänyt kätköreissuilla tähän mennessä: polkupyörä, lumikengät, sukset, auto, ratikka, bussi, metro, lentokone, köysirata, taksivene, laiva, lautta, lossi, juna (lättähattu).

Pyöräilykelien salliessa GEOpyörällä tietenkin. Pyöräily on todella kätevä vaihtoehto, kun parkkipaikkaa ei oikein tarvitse etsiä ja pyöräillä voi melkein missä tahansa, missä menee tie/polku.
Keskustaan tulee sitten mentyä julkisilla, ja siellä sitten liikutaan kävellen.
Autoa en omista. Äänestin fillaria ja jotain muuta.

Olen etsinyt etupäässä täällä Göteborgissa kätköjä jalkaisin ja joukkoliikenteen avustamana. Täällä lähes mahdotonta oman auton käyttö. (Kuitenkin noin 10 % löydetyistä auton avustuksella)

Omaa autoa. En ole liikkununt julkisilla siitä kuin kortin sain, enkä aio sitä käytätäntöä muuttaa NO joskus fillarilla ihan huvin vuoksi, mutta auton käyttäminen on lähinnä ajan puutteen takia. Olen jo etsiskelemässä maastoautoa että pääsisi VIELÄ lähemmäs MUtta metsiköissä on kiva käykennellä (lyhyesti) mutta julkisiiin minua ei saa...

Viime aikoina sitä on tullut paljon kätköiltyä omalla (Geo)Vespallani, mutta kyllä sitä aina silloin tällöin vaivautuu käyttämään myös moottoroimatonta pyörää . Varsinkin huonommilla keleillä... Silloin tällöin, kun on kauemmaksi lähdössä kätköilemään niin valinta kulkupeliksi on julkiset, kun ajokorttia en vielä omista. Luulisinpa että usein kätevämpää onkin kätköillä ilman autoa sillä muutamilla kerroilla olen ollut auton kanssa liikkellä ja hankalaa säätämistä se on jokakerta ollut (en siis ajanut, olin kyydissä ). Että tällä tavalla minä liikuskelen ja melkeinpä aina myös ~Heikki~ on kyydissäni, reissulla mukana.

Marco kirjoitti:Olen jo etsiskelemässä maastoautoa että pääsisi VIELÄ lähemmäs

Kunhan ei sitten tulisi tämänkaltaisia lieveilmiöitä: http://www.geocache.fi/bulletin/viewtopic.php?f=6&t=265

Liikennevälineistä meillä on eniten käytössä fillari. Junaakin tulee käytettyä aika usein, koska lähin asema sijaitsee alle sadan metrin päässä kotiovesta (junaliput ovat täällä Hollannissa Suomen hintoihin verrattuna melko edullisia, pyöränkin saa mukaan kuudella eurolla määränpäähän ja takaisin). Autolla tulee käytyä kätköillä muiden menojen ohessa vain silloin harvoin, kun sellaisen saa lainaksi .

hhuikuri kirjoitti:

Marco kirjoitti:Olen jo etsiskelemässä maastoautoa että pääsisi VIELÄ lähemmäs

Kunhan ei sitten tulisi tämänkaltaisia lieveilmiöitä:...

Kunnon maastoautossahan on se hyvä puoli, ettei kieltomerkillä varustetulle tielle tarvitse ajaa. Sen kun ajaa sen vierestä

Vaan vakavasti, vaikka itsekin maastoautolla liikun, pitää tietenkin olla rusikoimatta maastoa turhan takia. Ja kyllä niitä maisemia on huomattavasti mukavampi katsella, kuin etsiä sopivia ajolinjoja umpimetsässä. Vaikka kieltämättä onhan se auton survominen älyttömiin paikkoihin - vain siksi että se on mahdollista - myöskin hauskaa hommaa... Mutta siihen hommaan on omat paikkansa.

Edit: tässä Suomi-Venäjä ottelua katsoessa tulee sanottua mitä sylki sormiin (!) tuo. Tarkoitan siis tietenkin, että pitää olla rusikoimatta maastoa. Ei edes tekosyyllä. Piste.

Fillari on PK-seudulla aivan ehdoton kulkupeli. Mutta välillä kun pitää päästä kätköilemään, vaikka sataa vettä und räntää, niin autollahan se tulee mentyä. Tai jos on kakarat mukana; ei noiden kanssa pysty harkitsemaankaan yli kymppikilsaista fillarointia. Auto on oikeastaan tosi ongelmallinen kulkuväline; sillä tahtoo jotenkin aina päästä mahdollisimman lähelle. Jos olet jalan liikkeellä vaikka Nuuksiossa, niin tuollainen neljän kilometrin kävely ei tunnu miltään. Mutta auton ratissa ollessa 300 metriäkin tuntuu aivan kohtuuttomalta. Ja yksi seikka mikä aiheuttaa autokätköilyä on mahdollisesti tarvittava lisävarustearsenaali. Ei nääs oikein nappaa fillaroida kolmeakymmentä kilsaa kahluusaappaat jalassa... Lisäksi on mainittava, että rapiat puolitoista euroa per litra maksava menovesi ei todellakaan houkuttele oikein auton rattiin, sen verran paljon on iskutilavuutta Datsunissa!

Jonkin verran on tullut tehtyä sitäkin, että laittaa fillarin junaan ja painaa jonnekin sopivan etäisyyden päähän ja lähtee siitä sotkemaan himaan. Tuossa keväämmällä tuli pisteltyä mm. Karjaalle ja ajettua parin mutkan kautta himaan; 107km näytti GPS kotona, eli sangen loistavaa liikuntaa tuo oli myös. Isoin ongelma siinä on vaan se, että tietynlainen geoväsymys tahtoo iskeä tuossa yhteydessä ainakin itselläni päälle, jolloin purkkia ei todellakaan jaksa etsiä kovin kauaa, vaan sen on oltava kourassa pian tai alkaa ketuttamaan.

Landella meillä kun on tuo mönkijä (terveiset muuten tässä yhteydessä Marcolle, ota iisimmin jatkossa!), niin sanottava on, että se jos jokin, on todella maailmanluokan kulkupeli kätköilyssä. Nelivetoinen tieliikennemönkkäri riittävän suurella koneella, ja muuta ei tarvita, laatukätköilyä on luvassa varmuudella; ainakin jos osaa tulkita liikennesääntöjä tarvittaessa riittävän avarasti.

Näin ekofasismin nimissä pitäisi omin voimin tai ainakin julkisilla mennä kätköille, mikäli vain pääsee. Keskellä ei-mitään, nelostien varressa olevat kätköt ovat sitten oma lukunsa. Ehdottomasti omaa luokkaansa ovat kätköt joihin ei pääse 10km lähemmäksi millään kulkuvälineellä, paitsi jalan (ja suksin?)

Useimmiten tulee mentyä autolla niin lähelle kuin suinkin voi ja siitä kävellen. Toisinaan tulee suunniteltua vähän laadukkaampia täsmäretkiä mönkijällä johki sopivan korpeen, josta hakee jonkin purkin. Kerran hellepäivänä köytin kumiveneen mönkijän tarakalle, hurautin muutaman kymmenen kilsan päähän hiekkateitä rantaan ja siitä soudin kumiveneellä sitten saareen kätkölle. Saaressa paistoin makkarat ja join kahvit ja palasin takas. Mikä voikaan olla sen mukavampaa kätköilyä!

Näin kesäaikaan polkupyörää tulee käytettyä ylivoimaisesti eniten. Kävellen haen myös aika paljon kätköjä ympäri vuoden - sen verran vähän on vielä löytöjä, että matkat ovat täysin siedettäviä ja Länsi-Helsingin suunnalta eivät kätköt aivan heti lopu. Julkisia tulee myös käytettyä jonkin verran.

Vastasin polkupyörää, mutta tietysti auto on tullut käytetty välillä. Olen joskus laittanut pyörän auton taakse, ajanut kätköalueelle ja sitten fillarilla kätköille.